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环保影响：环保监管导致市场货源不足，许多车队都在处理闲置车辆，对挂车厂产销有很大的负面影响。2.7、山东梁山轮胎经销商该经销商为梁山地区的一级代理商，代理多个品牌。95%以上是配套胎，这也是梁山轮胎经销商的普遍情况。挂车专用胎比正常全钢胎要轻5公斤，重量在57-58公斤。主要是厂家为了降低整体成本，从而挂车专用胎的重量更轻，花纹也更浅。

对于控股股东及其一致行动人的债务问题，九州通官方回应称，截至目前，控股股东已成功非公开发行总额9.97亿元的可交换公司债券，并已启动信达债转股项目，同时预计在2019年11月将发行完成10亿元公司债，上述三项措施全部完成且资金到位后将用于偿还股票质押融资，在不考虑其他因素的影响下，控股股东的质押比例将从82.17%下降到52%左右，控股股东的负债率将大幅下降，后期也不会出现债务危机。

7）挂车购置税减半的优惠政策刺激作用有限：挂车价格在6-10万，购置税是5000-8000元（8%）。30多万的牵引车加上6-8万的挂车，车体合计价格在40万左右，挂车购置税减半政策所优惠的钱数比较有限，无法对用户购车需求构成明显刺激。此外，对于国家支持的挂车车型，本身也都已经在购买时免去一部分税了，正常的挂车车型一般都是国家政策所支持的。整体来看，挂车购置税减半的政策刺激作用有限，目前来看实际情况也的确如此。

他开始重新思考乡村振兴的主体问题。虽然三农问题一直受到社会关注，“但所有关于农村的决策都是城市人做出来的，这就容易造成资源浪费和偏差。”黄印武曾听说某地供电部门花了很大力气，将电送到深山中，然而那里只有100多人。他并不认同这种做法，他认为就地利用小水电和太阳能完全可以解决问题，而不用花费如此巨大的成本。于他而言，乡村振兴也是如此，统一的标准的全国模式无法行之有效，而通过民间途径，或可达到目标。

轮胎库存情况：该代理商的库存时间较短，一方面是工厂本身离得近，另一方面卖的都是比较畅销的规格，因此不会备很多货。轮胎工厂端的库存量很高，导致代理商的销售压力很大。轮胎产品结构：目前梁山地区挂车里面有内胎的轮胎只占20%，80%是真空胎。2.8、轮胎门店

在积累了客户资源后，该团伙利用“MetaTrader 4”平台原有的A通道（live通道，实际交易通道）和B通道（DEMO通道，模拟操作通道），将所有投资者的资金全部纳入到虚拟交易池中，他们则通过后台数据观察每一名投资者的操作手法。对于“懂行”的投资者，他们会将其放回到真正的市场中。而对于“半瓶水”或者“盲操”的投资者，他们则利用赚取高额手续费及以虚假购买的做法，对投资者逐渐平仓，一步步吞噬投资者资金池内的钱款。